آخرین مطالب
امکانات وب
-->-->-->-->-->--> Ùx88بÙx84اگ دÙx87Ûx8c Ùx86Ûx8cÙx84Ùx88بÙx84اگ - رشد بÛx8c سابÙx82Ùx87 Ùx88بÙx84اگÙx87ا در Ú¯Ùx88Ú¯Ùx84 ساÛx8cت عÙx85راÙx86 Ùx88 Ùx85عÙx85ارÛx8c - Ùx85Ûx8cÙx87Ùx86 کد داÙx85Ûx8cÙx86 تبادÙx84 Ùx84Ûx8cÙx86Ú© سÙx87 طرÙx81Ùx87 - سÛx8cستÙx85 تبادÙx84 Ùx84Ûx8cÙx86Ú© سÙx87 طرÙx81Ùx87 راÛx8cگاÙx86Øx8c اتÙx88Ùx85اتÛx8cÚ© Ùx88 Ùx87Ùx88Ø´Ùx85Ùx86د ساعت Ùx85Úx86Ûx8c عÛx8cÙx86Ú© Ø¢Ùx81تابÛx8c اصÙx84 خرÛx8cد ساعت Ùx85Úx86Ûx8c
مهندسي حمل و نقل ريلي
مديريت استفاده بهينه از منابع، امكانات و تأسيسات شبكه راهآهن و تجهيزات متحرك ريلي بر عهده مهندس حمل و نقل ريلي است. در حقيقت فعاليت يك مهندس حمل و نقل ريلي به دو بخش عمده قبل از طراحي خط راهآهن و بعد از طراحي خط تقسيم ميشود. كه در مرحله نخست مهندس حمل و نقل ريلي حجم مسافر و كالايي كه در خط مورد نظر جا به جا خواهد شد، پيشبيني كرده و بررسي ميكند كه آيا تأسيس اين خط به صرفه ميباشد يا خير. و در مرحله بعد نيز به طراحي و برنامهريزي حركت قطارها ميپردازد تا تأخير زماني قطارها به پايينترين حد امكان برسد و هزينههاي راهآهن كمتر شود. به عبارت ديگر بخش حمل و نقل ريلي، بخش نرمافزاري راهآهن است. اين رشته شبيه به مهندس صنايع گرايش برنامهريزي وتحليل سيستمها است. چون حدود 120 واحد آن با رشته مهندسي صنايع مشترك است و هدف آن نيز تربيت متخصصاني است كه بتوانند با بهرهگيري از روشهاي سيستماتيك و مدلهاي رياضي، مديريت صنعت راهآهن را بر عهده بگيرند.
تواناييهاي لازم :
دانشجوياني در رشته مهندسي حمل و نقل ريلي موفق ميشوند كه به جامعهشناسي علاقهمند باشند چون اين رشته بيشتر به فاكتورهاي انساني در صنايع ميپردازد تا فاكتورهاي تكنولوژيكي.
درسهاي اين رشته در طول تحصيل :
دروس پايه :
رياضي، فيزيك ، استاتيك، شيمي عمومي، معادلات ديفرانسيل، محاسبات عددي، رياضي مهندسي، برنامهسازي كامپيوتر.
دروس اصلي و تخصصي:
مباني مهندسي برق، مباني ارتباطات و علائم الكتريكي، استاتيك و مقاومت مصالح، اصول مديريت و تئوري سازمان ، مباني زيرسازي و روسازي راهآهن، طرح هندسي خط ، اصول حسابداري و هزينهيابي، اصول شبيهسازي، نقشهكشي صنعتي ، تئوري احتمالات و كاربرد آن، تحليل سيستمها، آمار مهندسي ، تحقيق در عمليات، ارزيابي كار و زمان، مهندسي فاكتورهاي انساني، مقررات عمومي حركت، طرح سيستمهاي اطلاعاتي و كنترل مديريت، اقتصاد عمومي، اقتصاد مهندسي، برنامهريزي حمل و نقل، تئوري رفتاري لكوموتيو و واگن، تئوري حركت قطارها، تعرفه و بازرگاني راهآهن، سيستمهاي تخليه و بارگيري ، روشهاي برنامهريزي حركت قطارها، طراحي ايستگاهها و خطوط صنعتي، بررسي فني و اقتصادي انتخاب مسير.
موقعيت شغلي در ايران :
بازار كار مهندسي حمل و نقل ريلي مانند مهندسي ماشينهاي ريلي است با اين تفاوت كه فارغالتحصيل اين رشته ميتواند علاوه بر صنعت راهآهن، موقعيت شغلي يك مهندس صنايع را نيز داشته باشد.
ما را در سایت ))))معرفی رشته ها(((( دنبال میکنید
برچسب:
نویسنده: محمد خادمیان
بازدید: 996